阻火器

地面立式油罐上的机械呼吸阀和阻火器是串联安装在一起的,呼吸阀在上方、阻火器在下方。油罐在作业呼吸时气流经过阻火器会产生一定的压降。

因此有人认为阻火器对机械呼吸阀的控制压力有影响,在调整测试呼吸阀压力时,如不考虑这个影响因素,就会使油罐处于超压状态,这是造成油罐破

坏的一个重要原因。我们认为这种认识是不正确的,阻火器不会影响呼吸阀的控制压力,其只会影响呼吸阀的通气量。

阻火器对呼吸阀的控制压力是否有影响：

我们通过流体力学的基本理论可清楚知道流体在平衡时它里边的压力与其所作用的面是垂直的,并且在没有重力和其它体积力的时候在各点和各向

上是均等的。在充满油罐上部空间的油蒸气虽然不是均匀气体但其浓度的变化对气体静压影响甚小所以在计算静压时可按均匀气体对待。装设在

呼吸阀下面的阻火器不管它的阻火芯孔眼有多小只要其没有完全被堵死,阻火器就不会影响气体静压的传递。因此在呼吸阀的压力阀或真空阀打开

以前,作用在呼吸阀的阀盘上的静压和油罐上部空间气体的静压是相等的绝不会出现呼吸阀控制压力正压为1961Pa、负压为490Pa,而油罐的上部空

间的实际压力会达到正压为2059Pa、负压为588Pa的状态。因此我们在测试和调节呼吸阀的控制压力时没必要考虑阻火器的压降问题,更不必刻意

去降低呼吸阀的控制压力从而使油品的蒸发损耗加大。

阻火器对机械呼吸阀透气量的影响

阻火器阀体内装有致密的阻火芯,油罐进行呼吸时它会对通过的气流产生一定的压降。这虽然和机械呼吸阀的开启时机无关却对呼吸阀的透气量有

很大影响。

阻火器的压降越大,呼吸阀的透气量越小。阻火器的压降大小是和它的结构及气体流量有关联。新型波纹阻火器当通过呼吸阀的气体流量较小时,阻

火器的压降很小可以忽略不计。例如DN100D的波纹阻火器,当气体流量小于80m³每小时时,阻火器的压降为零,这就是油罐上部空间的实际压力刚超

过呼吸阀控制压力时,呼吸阀阀盘开启并能顺利呼气或吸气的原因所在。当呼吸阀的通气量增大,阻火器的压降也迅速增大。对于DN100波纹阻火器,

当气体流量为150m³每小时时,压降80Pa。为当气体流量为200m³每小时时,压降达到150Pa。阻火器的压降随气体流量的增大而迅速增大的特性,极

大地限制了呼吸阀透气量的增加,在阻火芯被灰尘等杂物堵塞后,这点将表现得更加突出。因此对于那些安装了规格合适和性能良好的呼吸阀的储罐,在

夏季雷雨天仍会发生瘪罐事故的油罐,问题很可能出在阻火器上,因为机械呼吸阀在设计时已充分考虑了夏季雷雨天油罐呼吸的特性需要。

而为了防止因使用阻火器而影响油罐的正常呼吸造成油罐的胀裂或吸瘪的问题,在这里我们建议一是要按产品使用说明书的要求,半年检查一次阻火器。

被堵塞的阻火芯应清洗干净,确保孔眼畅通变形和腐蚀了的阻火芯应及时更换。

第二点是在那些易发生吸瘪油罐事故的单位和地区对容量较大的油罐,可以考虑将机械呼吸阀与液压阀并用或着装设两个机械呼吸阀。